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Afrique du Sud |
- Est-ce que les localisateurs de bande Tru-Trac® ont besoin d'entretien?
- À quelle vitesse le Tru-Trac® peut-il fonctionner?
- Quelle est la durée de vie du revêtement en caoutchouc?
- Est-ce que le caoutchouc d'un Tru-Trac® peut être remplacé?
- Quel type de roulement utilise-t-on sur le Tru-Trac®?
- Quel type de joint d'étanchéité utilise-t-on sur le Tru-Trac®?
- Est-ce que le Tru-Trac® fonctionne dans le cas de transporteurs à bande réversibles?
- Est-ce que le Tru-Trac® peut fonctionner dans le cas de transporteurs à bande à faible vitesse?
- Est-ce que les rouleaux du localisateur de retour à rouleaux jumelés peuvent être changés?
- Est-ce que les rouleaux d'ailette et les bras des ailettes du localisateur à gouttière peuvent être changés?
- Combien de Tru-Trac doit-on installer sur un transporteur à bande?
- De quelle garantie bénéficie-t-on avec le Tru-Trac®?
- Où, sur un transporteur à bande, installez-vous un système de localisation Tru-Trac® de retour à plat ou un système de localisation à rouleaux jumelés?
- Où, sur un transporteur à bande, installez-vous un localisateur Tru-Trac® à gouttière?
| Légende: |
m/s = mètres par seconde
f/m = pieds par minutes |
- Est-ce que les localisateurs de bande Tru-Trac® ont besoin d'entretien?
Parce que le Tru-Trac® est scellé et étanche, aucun entretien n'est nécessaire en ce qui concerne le produit. Le seul entretien nécessaire est de s'assure que l'endroit où se trouve le Tru-Trac® est nettoyé et propre afin d'empêcher que le Tru-Trac® soit endommagé ou que le mouvement de localisation soit gêné par des débris environnants
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- À quelle vitesse le Tru-Trac® peut-il fonctionner?
Le Tru-Trac® fonctionne pour des vitesses de bande allant de 1 m/s à 7 m/s (200 f/m à 1400 f/m) et même à des vitesse plus élevées. Cela est obtenu par l'intermédiaire du grand diamètre de nos roulements qui opèrent bien en dessous de vitesse de rotation et de leur charge spécifiées.s
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- Quelle est la durée de vie du composant en caoutchouc?
De nombreux facteurs influencent la durée de vie du caoutchouc et il est donc pratiquement impossible de prédire la durée de vie de ce revêtement. Plus les conditions sont agressives, plus le problème de localisation de la bande est sérieux. Mais n'oubliez pas que le meilleur moyen d'obtenir une durée de vie optimale du Tru-Trac® est de s'assurer qu'il est correctement installé avec une bonne tension de bande.
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- Est-ce que le caoutchouc d'un Tru-Trac® peut être remplacé?
Le revêtement caoutchouté ne peut être remplacé ni rechargé. Une fois que le revêtement en caoutchouc est usé et que le Tru-Trac® ne fonctionne plus correctement, il doit être remplacé par un nouveau Tru-Trac®. Dû au fait que le revêtement en caoutchouc est vulcanisé sur le tambour en acier en autoclave, le Tru-Trac® doit être dénudé, la seul composant récupérable au vu de sa condition est le tube intérieur et l'arbre, mais le temps passé et le coût d'une telle opération font que la fabrication d'un nouveau Tru-Trac® revient meilleur marché.
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- Quel type de roulement utilise-t-on sur le Tru-Trac®?
Roulement à billes à cages profondes 6017 ZZ (Charge dynamique 49.9 Kn, 5000 t/min) Ces roulements sont des roulements étanches.
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- Quel type de joint d'étanchéité utilise-t-on sur le Tru-Trac®?
Nous avons spécialement développé un système d'étanchéité pour le Tru-Trac® pour assurer une étanchéité efficace dans des conditions adverses. Cela comprend un joint racleur arrière et un joint avant double à labyrinthe à trois lèvres convenablement rempli de graissé.
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- Est-ce que le Tru-Trac® fonctionne dans le cas de transporteurs à bande réversibles?
Nos Tru-Trac® standards de retour à plat Flat Return et de retour à rouleaux jumelés fonctionnent dans le cas de transporteurs à bande réversibles. Vous devez vous assurer que l'arbre du pivot central (indiqué par les méplats aux extrémités d'arbre) est perpendiculaire à la bande. Pour le côté en gouttière, nous avons développé un localisateur Tru-Trac® à gouttière réversible. Veuillez contacter votre fournisseur pour tous détails
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- Est-ce que le Tru-Trac® peut fonctionner dans le cas de transporteurs à bande à faible vitesse?
WNous une bande à vitesse lente comme étant une bade se déplaçant à moins de 1 m/s (3,3 pieds par seconde). Dans le cas de bandes lentes, nous avons développé un localisateur Tru-Trac® basse vitesse. Veuillez contacter votre fournisseur pour tous détails.
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- Est-ce que les rouleaux du localisateur de retour à rouleaux jumelés peuvent être changés?
Quand les rouleaux d'un localisateur Tru-Trac® de retour à rouleaux jumelés sont usés ou que le localisateur ne fonctionne plus d'une manière satisfaisante, les rouleaux peuvent individuellement être remplacés (Voir le dessin animé d'installation pour le remplacement de rouleaux de retour jumelés qui sont usés).
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- Est-ce que les rouleaux d'ailette et les bras des ailettes du localisateur à gouttière peuvent être changés?
Les rouleaux et les bras d'ailette peuvent être remplacés séparément quand ils sont endommagés ou usés. Les rouleaux (disponible en acier ou en polyéthylène à haute densité) et les bras d'ailette peuvent être commandés chez votre fournisseur
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- Combien de Tru-Trac doit-on installer sur un transporteur à bande??
Un Tru-Trac® doit être installé aux endroits où un désalignement se produit. La distance effective de localisation d'un Tru-Trac's est d'approximativement 50 mètres (160 pieds). Il en résulte qu'un Tru-Trac® doit être installé approximativement chaque 50 à 60 mètres (160 à 200 pieds) de longueur du transporteur à bande à la différence des rouleaux et rouleaux fous standards qui doivent être installés chaque 3 à 6 mètres (10 à 20 pieds)
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- De quelle garantie bénéficie-t-on avec le Tru-Trac®?
Veuillez contacter votre fournisseur pour tous détails
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- Où, sur un transporteur à bande, installez-vous un système de localisation Tru-Trac® de retour à plat ou un système de localisation à rouleaux jumelés?
Les endroits d'installation les plus courants sont les suivants. 1) Avant la poulie de retour. 2) Avant le système de réception/ G.T.U. 3) Ou juste avant l'endroit ou un désalignement se produit Note: ne pas installer un Tru-Trac® entre deux poulies (qui ont un angle d'enroulement supérieur à 30 degrés) qui sont distantes de moins de six mètres. Le problème peut être résolu en installant un Tru-Trac® avant que la bande n'arrive à cet endroit
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- Où, sur un transporteur à bande, installez-vous un localisateur Tru-Trac® à gouttière?
Les endroits d'installation les plus courants sont les suivants. 1) Juste après la trémie (ne jamais installer sous une trémie) 2) Juste avant que la bande ne passe d'une position horizontale à une position inclinée (prendre note d'installer le localisateur avant que la bande ne se soulève des rouleaux fous en gouttière quand la bande se déplace à vide) ou juste après cet endroit sur la partie inclinée. 3) Juste avant la poulie de tête (prendre note d'installer le localisateur avant les rouleaux fous de transition) 4) Ou juste à l'endroit où le désalignement se produit.
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