Plaques d’Amortissement Friflo
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Tega a toujours été à l’avant-garde de la fourniture de produits innovants pour les transporteurs aux industries manipulant des matériaux en vrac. L’avantage considérable présenté par les produits Tega est qu’ils réduisent considérablement le coût d’exploitation des systèmes de transporteurs.
La zone de chargement d’un système de transporteur est une zone qui nécessite une attention critique. La méthode généralement utilisée pour protéger les courroies transporteuses fait appel à des rouleaux amortisseurs gainés par des manchons ou des anneaux en caoutchouc, amortissant ainsi l’impact en cas de chute de matériaux. Cependant, ce système présente un certain nombre d’inconvénients fonctionnels – plus particulièrement, l’accumulation de poussière et de graisses sur les parties en mouvement et la corrosion et l’endommagement des paliers et des longerons. Ce qui entraîne grippage et pannes. Les rouleaux amortisseurs nécessitent par conséquent un entretien rigoureux au cours de l’exploitation de l’usine, ce qui signifie l’apparition de problèmes sérieux liés aux temps d’arrêt.
Avec l’introduction des Plaques Friflo de Tega, l’essentiel de ces problèmes est éliminé. Conçues pour des conditions de travail adverses dans lesquelles les transporteurs fonctionnent aux stations de manipulation des matériaux, les Plaques d’Amortissement Friflo de Tega permettent de considérablement réduire le temps d’arrêt et les frais de maintenance.
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Montage de Type H |
Montage des Plaques d’Amortissement Friflo
La Plaque d’Amortissement Friflo de Tega consiste en la fusion de trois couches différentes. La couche supérieure se compose d’UHMWPE – pour un mouvement sans à coups de la courroie transporteuse. La couche centrale se compose de caoutchouc – pour amortir la charge de l’impact, et la couche inférieure sert à fixer les plaques d’amortissement à la structure de support principale, et se compose habituellement d’aluminium. L’élasticité du caoutchouc est totalement utilisée dans ce design. La caractéristique de faible friction de l’UHMWPE assure continuellement un mouvement sans à coups du transporteur.
Les plaques peuvent être montées selon une sélection d’arrangements de fixation. Il peut s’agir de blocs de fixation avec un boulon à tête hexagonale, de Type H ou un boulon pour rainure en T à tête carrée, de Type T ou d’une rainure ordinaire en caoutchouc non renforcé avec un boulon à tête de support de collier, de Type P. En l’absence de demande spécifique, des plaques de design standard de Type H sont fournies.
Les usines sophistiques de Tega utilisent les techniques de fusion de liant les plus récentes pour produire la Plaque d’Amortissement Friflo à trois composants parfaitement intégrés pour éviter toute possibilité de séparation.
Montage des Bascules de Support
Les bascules de support sont conçues pour répondre à une vaste gamme d’applications:
| Charge Moyenne: Dans les endroits où la charge d’impact n’est pas importante sur la courroie aux zones de chargement, la Plaque d’Amortissement Friflo de Tega apporte l’amortissement nécessaire à la courroie transporteuse tout en absorbant l’énergie de l’impact générée par la chute de matériaux. La structure de support vissée de type modulable en rend son installation simple, de même que la maintenance du transporteur. |
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| Lourde Charge: Les plaques robustes sont montées sur une structure tout aussi robuste pour absorber une énergie à fort impact et réduire les dommages à la structure du transporteur. La structure ajustable est facile à manipuler et peut être rapidement montée. Des structures fixes et rigides pour de structures de support conçues sur mesure et pour une charge très lourde sont également disponibles sur demande. |
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Caractéristiques
- Pas de maintenance – Montage uniquement
- Minimise l’endommagement de la courroie
- Réduit le déversement à la zone de chargement
- Structure de support modulable et réglable
- Minimise les mouvements de la courroie
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