Scellement de Bavette Spill-ex

Image du SPILL-EX Tega monté sur un transporteur

Blocs de Bavette Tega

Le système de scellement de bavette “SPILLEX” est conçu pour sceller la bavette à la station de chargement du transporteur. Les blocs segmentés en caoutchouc guidés par la plaque de guidage d’un côté et supportés par les plateaux de l’autre côté assurent un scellement efficace pour s’adapter au profil de la courroie.

Pour le transfert économique des solides en vrac au moyen d’une courroie transporteuse, il est important de s’assurer que tous les composants sont conçus pour fournir une performance optimale. Au cours des 25 dernières années, Tega a résolu les problèmes généralement rencontrés au niveau des stations de chargement. Bien connus pour leur travail d’avant-garde dans la conception des barres de choc, des barres de support et des barres de tambour, Tega propose aussi le système de scellement de bavette SPILL-Ex.

Tendances dans l’Amélioration Technique aux Stations de Chargement des Transporteurs.
La station de chargement, où les courroies transporteuses reçoivent le matériau en vrac, constitue un endroit critique souvent exposé à une variété de problèmes. Le déversement fait partie de ces problèmes.

Le matériau, lorsqu’il est chargé sur la courroie, est dans un état d’agitation et doit être guide pendant une certaine distance jusqu’à ce que son état se stabilise. Ce qui a traditionnellement été réalisé au moyen de panneaux de bavette qui se prolonge à partie de la zone de déversement de chaque côté de la courroie. Pour sceller l’écart entre la bordure inférieure du panneau de bavette et la courroie en mouvement, des bandes de caoutchouc latérales ont été introduites. Cela permettait de contrôler le déversement, mais seulement dans une certaine mesure, étant donné qu’il était impossible de régler la bande au profil de la courroie. Ce qui a conduit au développement d’un scellement segmenté en caoutchouc pouvant être individuellement ajusté au contour de la courroie. Cependant, pour éviter totalement le déversement, l’écart entre les segments adjacents doit toujours être éliminé. Cela nécessitait une certaine ingénuité dans la conception.

Pour répondre à ce besoin, Tega a breveté le design de scellement de bavette SPILL-EX. De conception simple, et pourtant efficace, le SPILL-EX a permis d’éliminer totalement les déversements aux stations de chargement du transporteur. L’utilisation de SPILL-EX a également permis à de nombreuses sociétés de satisfaire à la norme ISO14000, qui insiste fortement sur le contrôle de la dégradation de l’environnement.

Comment le SPILL-EX fonctionne-t-il
Le système de scellement de bavette SPILL-EX est composé d’une plaque d’appui spécialement conçue, de blocs de caoutchouc et de plateaux qui scellent complètement les bordures de la courroie à la station de chargement.

Les blocs de bavette en caoutchouc sont insérés sur les guidages qui existent sur les plaques d’appui et sont maintenus en position au moyen des brides et des boulons striés. Le design des brides striées en biais vers l’avant empêche au bloc de bavette en caoutchouc de se déplacer sur la courroie ou de s’en éloigner et leur permet d’être martelé vers la courroie.

Caractéristiques du SPILL-EX

• Se monte facilement aux systèmes de transporteur existantes ou nouveaux
• Le contact souple mais ferme permet un scellement complet
• Le caoutchouc spécial résistant à l’usure assure une longue durée de vie
• Simple à installer et à régler
• Les blocs individuels peuvent être remplacer sans endommager les blocs adjacents
• Le caoutchouc souple élimine les dommages à la courroie
• Large gamme pour s’adapter à toutes les conditions sur site

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	Notice d’Installation
	Notice Technique