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Vidée Auge en 3D Tru-Trac

Pour l’alignement du côté transporteur de charge de la courroie transporteuse.

Le rouleau de Suiveur d’Auge a été spécialement développé pour faire face au côté transporteur de charge de la courroie transporteuse. Bien entendu, en raison de la nature en auge de ce côté de la courroie transporteuse, une configuration de suivi différente était nécessaire. Des rouleaux à Oreille ont été intégrés à la conception pour activer notre Suiveur d’Auge Tru-Trac de pivot central – système de suiveur de courroie transporteuse – système de Galet en Auge. Les rouleaux d’oreille d’activation sont réglés pour garantir un contact efficace maximum entre la bordure de la courroie et le rouleau à oreille de 25°-55° (au lieu des 90° habituels), et sont compatibles avec toutes les courroies en auge à partir de 15°-45°. Ces rouleaux à oreille sont réglés pour manquer la bordure du transporteur en auge existant d’environ 5mm-10mm de chaque côté. A mesure que la courroie transporteuse se décentre, la courroie transporteuse faut coulisser le rouleau à oreille, ce qui fait que le Tru-Trac pivote sur son pivot interne et recentre la courroie transporteuse avec un minimum de force. L’aspect unique du rouleau du Suiveur d’Auge Tru-Trac est que le rouleau central prend tous les mouvements en charge, et non pas les rouleaux d’oreille, car c’est là que les forces de direction les plus efficaces sont exercées.

La série de galets-guides de courroie transporteuse Tru-Trac correspond à un design breveté garantissant les galets-guides les plus fiables et les plus réactifs disponibles à l’heure actuelle. Le pivot interne en acier inoxydable qui est perpendiculaire au plan de la courroie et sa coque recouverte de caoutchouc ainsi que les extrémités amincies permettent d’actionner immédiatement l’entraîneur à mesure que la courroie transporteuse se décentre. Il régit toujours pour maintenir la courroie transporteuse au centre. Il n’attend pas, comme les entraîneurs conventionnels, que la courroie transporteuse passe les rouleaux de détection de 90 degrés et permet une réaction immédiate de la courroie. Le Tru-Trainer réagit à mesure que le suiveur de courroie se décentre en contactant la section amincie du rouleau de ce côté de la courroie transporteuse. L’effet en sera de forcer la rotation du rouleau sur son pivot central, permettant un retour de la courroie à sa position d’origine (centrée).

• Alignement Continu - En suivant toujours la courroie transporteuse au centre du transporteur, il réduit le dommage aux bordures, les débordements, et permet une meilleure performance de suivi général de la courroie transporteuse.
  
• Lourdes Charges - Nos entraîneurs se composent de 3 paliers 7/16’’, de 1 arbre ¾’’, et d’une couverture en caoutchouc vulcanisée à chaud résistante aux abrasives. Des couvertures en uréthane et en céramique sont également disponibles.
  
• Design Breveté - Ne compte pas sur la courroie transporteuse pour activer le mécanisme de suivi de type bras. En utilisant un pivot interne plutôt qu’un pivot externe, il n’accumule pas avec report rétrospectif.
  
• Réactif - Dans des conditions humides et sèches telles que rencontrées dans les exploitations minières souterraines et ouvertes dans le monde entier.
  
• Garantie de Satisfaction Totale (GST) - Pour résoudre vos problèmes de suivi de courroie transporteuse et permettre un fonctionnement plus efficace de votre système de transporteur général.

Caractéristiques et Avantages du Rouleau Suiveur d’Auge

• Simplicité d’installation
• Faible maintenance
• Action de roulement sans vibrations
• Design simple
• Mouvement léger sous charge
• Pas de contact 90 avec la bordure de la courroie
• Fonctionne dans toutes les conditions
• Fabriqué selon les normes SABS

Des suiveurs non standard peuvent être fabriqués selon les spécifications du client

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	Brochure
	Notice d’Installation pour le Suiveur d’Auge Standard
	Notice d’Installation pour le Suiveur d’Auge StandardaxNotice d’Installation pour le Suiveur d’Auge à Charge Moyenne et Lourde
	Notice Technique pour Auge Standard (400 - 1200 Largeur de la courroie en mm)
	Notice Technique pour Suiveur d’Auge à Charge Moyenne(1350 - 1500 Largeur de la courroie en mm)
	Notice Technique pour Suiveur d’Auge à Lourde Charge (1350 - 2500Largeur de la courroie en mm)
	Notice Technique pour Suiveur d’Auge Standard Réversible (400 - 1200 Largeur de la courroie en mm)
	Notice Technique pour Suiveur d’Auge Réversible à Lourde Charge (1350 - 2100 Largeur de la courroie en mm)
	Comment décider entre un Design à Charge Moyenne et à Lourde Charge