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Sudáfrica

Preguntas Frecuentes
  1. ¿Se debe hacer mantenimiento a los rodillos Tru-Trac® Conveyor Belt Trackers?
  2. ¿A qué velocidad puede funcionar el Tru-Trac®?
  3. ¿Cuánto tiempo dura la goma de los rodillos?
  4. ¿Se puede cambiar la capa de goma de los rodillos Tru-Trac®?
  5. ¿Qué tipo de cojinetes usa el Tru-Trac®?
  6. ¿Qué tipo de sello usa el Tru-Trac®?
  7. ¿Puede funcionar el Tru-Trac® en correas reversibles?
  8. ¿Puede funcionar el Tru-Trac® en correas de baja velocidad?
  9. ¿Se pueden cambiar los rodillos del Dual-Return Tracker?
  10. ¿Se pueden cambiar los rodillos y brazos de ala en el Trough Tracker?
  11. ¿Cuántos rodillos Tru-Trac se necesitan instalar en una correa transportadora?
  12. ¿Qué garantía ofrece Tru-Trac®?
  13. ¿Dónde se debe instalar el Flat Return o el Dual Return Tracker en la transportadora?
  14. ¿Dónde se instala el Tru-Trac® Trough Tracker en la transportadora?
Referencia: m/s = metros por segundo
f/m = pies por minuto
  1. ¿Se debe hacer mantenimiento a los rodillos Tru-Trac® Conveyor Belt Trackers?
    No se necesita hacer mantenimiento a los rodillos Tru-Trac® porque son unidades selladas. Lo único que se necesita es mantener limpia el área circundante del Tru-Trac®, para prevenir que el Tru-Trac® sea dañado o que el movimiento de tracción sea obstruido por objetos o partículas extrañas.
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  2. ¿A qué velocidad puede funcionar el Tru-Trac®?
    Tru-Trac® funciona con correas de velocidades desde 1m/s a 7m/s (200f/m a 1400 f/m) y más veloces. Debido a nuestra característica de cojinetes de diámetro amplio que opera cómodamente en los límites funcionales de carga y R.P.M.
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  3. ¿Cuánto tiempo dura la goma de los rodillos?
    Existen variados factores que afectan la vida útil de la goma por lo tanto es imposible predecir con exactitud cuánto tiempo dura la goma de los rodillos. A condiciones más severas, el problema de tracción aumenta y el Tru-Trac® trabaja con mayor fuerza, resultando en un desgaste mayor obviamente. Pero recuerde siempre que la mejor manera de obtener óptimos resultados de sus rodillos Tru-Trac® es asegurando que estén correctamente instalados y con perfecta tensión.
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  4. ¿Se puede cambiar la capa de goma de los rodillos Tru-Trac®?
    La capa de goma no puede ser cambiada ni recubierta. Cuando la goma del rodillo Tru-Trac® presente desgaste y no funcione efectivamente deberá cambiar el rodillo con uno nuevo. Debido a que la capa de goma es vulcanizada al tambor de acero en autoclave, para recuperar parte del Tru-Trac® se debe raspar, y lo único que se puede volver a usar es el tubo interior y el eje, pero el tiempo y costo de este proceso es mayor que a la producción de un nuevo rodillo Tru-Trac®.
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  5. ¿Qué tipo de cojinetes usa el Tru-Trac®?
    Rodamientos Deep Groove Ball Bearing 6017 ZZ (Darga dinámica de 49.9Kn, 5000 R.P.M.) Estos cojinetes son sellados
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  6. ¿Qué tipo de sello usa el Tru-Trac®?
    Hemos creado un sistema de sello especial para el Tru-Trac® que efectivamente sella el rodillo contra cualquier tipo de condiciones adversas. El sello consiste de: sello de soldadura traseral, sello de laberinto frontal de doble cabezal y triple labio y un sello de soldadura frontal relleno con grasa o lubricante.
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  7. ¿Puede funcionar el Tru-Trac® en correas reversibles?
    Nuestros rodillos Tru-Trac® Flat Return Tracker y Dual Return Tracker funcionan perfectamente con correas reversibles. Solo debe asegurar que el perno del pivote central (indicado por los extremos planos del eje) esté perpendicular a la correa. Para el lado acanalado hemos creado el rodillo reversible Tru-Trac® Trough tracker. Para mayor información contacte a nuestros agentes de ventas
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  8. ¿Puede funcionar el Tru-Trac® en correas de baja velocidad?
    Nuestra definición de correa de baja velocidad es aquella que funciona a velocidades menores de 1m/s (3.3 pies). Hemos desarrollado nuestro producto Tru-Trac® Low Speed Tracker especialmente para este tipo de correas. Para mayor información contacte a nuestros agentes de ventas.
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  9. ¿Se pueden cambiar los rodillos del Dual-Return Tracker?
    Los rodillos Tru-Trac® Dual-Return Tracker desgastados o que no funcionan efectivamente pueden ser cambiados individualmente. (Vea la animación de instalación de: Cambio de rodillos Dual-Return desgastados.)
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  10. ¿Se pueden cambiar los rodillos y brazos de ala en el Trough Tracker?
    Los rodillos y brazos de ala pueden ser cambiados separadamente cuando estén dañados o desgastados. Podrá hacer un pedido a nuestros agentes de venta cuando necesite rodillos y brazos de ala (ofrecemos rodillos de Acero o de HDPE).
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  11. ¿Cuántos rodillos Tru-Trac se necesitan instalar en una correa transportadora?
    Los rodillos Tru-Trac® deben ser instalados en las áreas donde se presenta desalineación de la correa. La distancia de acción de tracción y alineación efectiva del Tru-Trac es de aproximadamente 50 metros (160 pies), por lo tanto el Tru-Trac® pueden instalarse aproximadamente cada 50 a 60 metros (160 a 200 pies)en la correa transportadora, no como los rodillos de tensión normales que deben ser colocados cada 3 a 6 metros (10 a 20 pies).
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  12. ¿Qué garantía ofrece Tru-Trac®?
    Para mayor información contacte a nuestros agentes de ventas
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  13. ¿Dónde se debe instalar el Tru-Trac® Flat Return Tracker o el Dual Return Tracker en la transportadora?
    Los lugares más comunes son.
    1) Antes de la polea de cola.
    2) Antes de la unidad de compensación / G.T.U.
    3) O justamente antes del punto donde se ha descentrado la correa.

    Nota: Nunca instale el Tru-Trac® entre dos poleas (con un ángulo de vuelta no mayor de 30 grados) que tengan menos de 6m de separación, el problema puede ser resuelto colocando el Tru-Trac® antes que la correa entre a esa área
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  14. ¿Dónde se instala el Tru-Trac® Trough Tracker en la transportadora?
    Los lugares más comunes son...
    1) Antes de la canaleta (nunca deberá instalarlo debajo de una canaleta)
    2) Justo antes que la correa pase de horizontal a inclinada, (fijándose en instalar el tracker antes que la correa se eleve de los rodillos acanalados cuando la correa está corriendo vacía) o justo después de esta área en la parte inclinada.
    3) Justo antes de la polea motriz, (fijándose en instalar el tracker antes de los rodillos de transición)
    4) O justo en el área donde la correa esta descentrada.
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Propiedad Intelectual © 2007 Rodillos Tru-Trac
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